Extender de autonomie

Ce înseamnă

Un extender de autonomie este un mic generator termic care produce electricitate pentru baterie în timp ce barca merge pe propulsia ei electrică. Nu învârte niciodată el însuși elicea. Unele șantiere îl numesc genverter; principiul este același.

Ce schimbă

Transformă o limită de autonomie într-o limită de combustibil. O barcă în stare să facă cincizeci de mile cu o încărcare poate merge mai departe cât timp există motorină, cu prețul liniștii și al lipsei gazelor de eșapament, care au fost chiar motivul propulsiei electrice. Grupurile bine montate sunt izolate fonic și lucrează la sarcină mică și constantă, ceea ce este mai discret și mai eficient decât un motor de propulsie. Silențioase însă nu sunt.

Cine oferă așa ceva

O barcă al cărei generator face parte din transmisia standard figurează în acest catalog drept hibrid-electrică, iar filtrul omonim din marketplace le adună pe toate — de la bakdekkeri și șalupe de circa opt metri, trecând prin catamaranele de larg Windelo 50 și Windelo 54, până la superyacht-urile Wider, unde întreaga transmisie funcționează ca sistem range-extender: generatoare cu turație variabilă alimentează un pachet de baterii, iar elicele sunt puse în mișcare exclusiv de motoarele electrice. Enata aplică același principiu serial, al propulsiei "serie", modelului său Foiler, o barcă de zi zburătoare. Modul în care fiecare constructor combină generatorul cu propulsia electrică diferă de la un model la altul; notele despre grupul motopropulsor de pe pagina fiecărui model redau exact ce a publicat constructorul, nimic mai mult.

De ce contează

Este răspunsul onest la problema drumurilor lungi și trebuie citit ca o schimbare de categorie, nu ca un accesoriu. O barcă cu generator în dotarea de serie este o barcă hibridă, oricum i-ar spune broșura. O barcă la care el rămâne opțional este o barcă pur electrică, cu o portiță de ieșire.