CAT 10 L
Callboats · Electric
Preț la cerere
Solicitați o ofertăCAT 10 L este un catamaran electric de pasageri de 9,9 m, construit în Finlanda, cu carenă din compozit și cabină din aluminiu, omologat pentru până la 30 de pasageri. Configurația listată aici este linia de propulsie de bază: o baterie de 60 kWh care alimentează 40 kW în motoare tip pod, pentru o viteză maximă de 9 noduri — unul dintre cele patru pachete de fabrică pe care Callboats le oferă pe aceeași carenă. Callboats livrează ambarcațiunea ca parte a unui pachet de servicii, nu ca iaht privat, inclusiv cu o aplicație prin care cursa se cheamă și se plătește, iar operarea autonomă și acostarea automată se oferă ca opțiuni. A fost inclusă în TIME's Best Inventions of 2023.
Specificații tehnice
- Lungime
- 9.9 m
- Lățime
- 3.5 m
- Greutate
- 6.000 kg
- Capacitate de pasageri
- 30
- Baterie
- 60 kWh
- Putere motor
- 40 kW
- Viteză maximă
- 9 noduri
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Pentru cine este
Nu este o barcă pe care o cumpără un proprietar particular. CAT 10 L este infrastructură de transport: o navetă electrică cu 30 de locuri, adresată primăriilor, operatorilor de marine și de resorturi, bacurilor de port și firmelor de turism care acoperă rute scurte și fixe. Dacă vreți o barcă pentru ieșiri de weekend cu familia, căutați cu totul în altă parte — tot ce ține de specificație, de la cabina de aluminiu până la chemarea cursei din aplicație, arată către un operator de flotă cu o rută și un orar.
Ce sugerează cifrele
Pachetul de bază este deliberat modest. Patruzeci de kilowați la 6.000 kg dau 9 noduri, adică o viteză de port, nu una de traversare. Bateria de 60 kWh este cifra la care merită să te gândești cel mai mult: la putere maximă continuă s-ar epuiza în aproximativ o oră și jumătate, așa că orice ciclu de exploatare realist depinde de mersul mult sub puterea nominală și de încărcarea de ocazie între curse. Tocmai de aceea Callboats publică opțiuni de baterie de câteva ori mai mari, iar un operator care își dimensionează serviciul ar trebui să trateze configurația de intrare de 60 kWh drept potrivită pentru salturi scurte și dese, cu un încărcător la un capăt.
Rezerve
Operarea autonomă și acostarea de la distanță sunt argumentele de titlu, dar aduc cu ele întrebări de reglementare care diferă de la o țară la alta și pe care trebuie să le rezolve operatorul, nu șantierul.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.