Catamarane

MODX 70

Preț la cerere

MODX 70 este un catamaran electric de 21,33 metri lungime și 10 metri lățime, semnat de constructorul francez MODX, care combină un banc de acumulatori de 250 kWh și 80 kW de propulsie electrică cu circa 70 de metri pătrați de panouri solare, aripi-velă automatizate Aeroforce, retractabile, și hidrogenerare în marș. Este compartimentat în cinci cabine, pentru până la doisprezece persoane, cu o viteză maximă anunțată de 15 noduri și 110 mile marine autonomie sub motor, la 5 noduri. Exemplarul prezentat la Cannes în 2026 este un prototip, nu o ambarcațiune de serie, iar MODX nu publică niciun preț.

Specificații tehnice

Lungime: 21.33 m
Lățime: 10 m
Greutate: 30.000 kg
Capacitate de pasageri: 12
Baterie: 250 kWh
Putere motor: 80 kW
Viteză maximă: 15 noduri
Autonomie: 110 nm

Evaluarea noastră

Ce trebuie să știe cumpărătorul

Ce înseamnă de fapt sistemul energetic

MODX 70 se citește cel mai bine ca un catamaran cu vele purtând un armament neobișnuit, nu ca o barcă pe baterii. Cele 110 mile marine sub motor la 5 noduri sunt tot ce cumpără de unul singur bancul de 250 kWh; rostul aripilor-velă, al câmpului solar și al hidrogenerării este ca pachetul de acumulatori să fie reumplut din mers, nu golit. Pe o barcă folosită așa cum a fost gândită, cifra bateriei este o rezervă, nu autonomia. Armatorii care intenționează să meargă mai tot timpul cu motorul vor găsi cifrele modeste pentru o navă de 21 de metri.

Cui i se potrivește

Operatorilor de charter și armatorilor cu o preocupare reală pentru navigația cu emisii scăzute, dispuși să lucreze cu vântul și să accepte un armament automatizat, cu mai multă mecanică decât un plan velic clasic. Nu este o barcă pentru cine vrea să apese maneta și să ajungă.

Rezerve, și nu sunt mici

Vorbim despre un prototip arătat la Cannes 2026, nu despre o barcă de serie cu istoric de livrări. Deplasamentul este declarat de MODX la 30 de tone, dar raportat de Multihulls World la 23 de tone — o diferență de șapte tone la o navă al cărei argument stă în întregime pe eficiență, și trebuie lămurită înainte ca vreo cifră de performanță să fie luată de bună. Preț publicat nu există. Priviți proiectul ca pe ceva de evaluat cu un expert naval și cu un avocat, nu ca pe o achiziție din catalog.

Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.

Recunoaștere