305 Coupe E-Power
Nimbus · Electric · entry
De la 265.000 EUR
Solicitați o ofertăConform fișei oficiale a celor de la Nimbus (bărci electrice din 2009, această configurație oferită din 2015): propulsie Torqeedo Deep Blue 50i la 1400 rpm, cu o singură baterie BMW i3 de 42,2 kWh, încărcabilă în 16 ore la 230 V sau în 8 ore la 380 V. Opțional, se poate trece la un pachet dublu de 2x42,2 kWh (84,4 kWh în total), cu încărcare rapidă. La o viteză de croazieră de 5,7 noduri, autonomia este de 53 de mile marine; coborâtă la 3,7 noduri, autonomia urcă la 86 de mile marine. Construită pe coca „Smart Speed” a celor de la Nimbus (confortabilă de la 0 la 22 de noduri), se realizează la comandă.
Specificații tehnice
- Lungime
- 10.07 m
- Baterie
- 42.2 kWh
- Putere motor
- 50 kW
- Autonomie
- 53 nm
Variante de propulsie
Torqeedo Deep Blue 50i
- Putere
- 50 kW
- Baterie
- 42.2 kWh · BMW i3
- Autonomie
- 53 nm
- Preț
- 265.000 EUR
Official Nimbus spec. Optional dual-pack upgrade: 2x42.2kWh (84.4kWh total), fast-charging capable. Charge time 16hrs at 230V or 8hrs at 380V. At 3.7kn cruise, range extends to 86nm.
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Cui i se potrivește
Acesta este 305 Coupe E-Power, versiunea lui 305 pentru cine vrea un sezon întreg, nu doar o vară. Două cabine, șase locuri de dormit și o timonerie coupé închisă fac din ea un weekender autentic pentru două persoane, în condiții nordice sau de extrasezon, iar Nimbus construiește configurații electrice din 2009 — o longevitate neobișnuită într-un domeniu plin de nou-veniți de primă generație și care contează atunci când aveți nevoie de o piesă în al optulea an.
Cum se citesc cifrele
Perechea publicată — 42,2 kWh și 53 de mile marine la 5,7 noduri — înseamnă aproximativ 0,8 kWh pe milă marină, ceea ce este eficient, și presupune puțin peste nouă ore la viteza de croazieră. Coborâți la 3,7 noduri și cele 86 de mile marine anunțate se apropie de o zi întreagă pe apă. Constrângerea care leagă totul este încărcarea: 16 ore la 230 V înseamnă o noapte întreagă și ceva pe deasupra, iar cifra de 8 ore cere 380 V trifazic, pe care multe locuri de acostare de agrement pur și simplu nu îl au. Verificați priza din portul dumneavoastră înainte de a verifica broșura. Pachetul dublu opțional, de 84,4 kWh, rezolvă autonomia, dar nu și chestiunea alimentării de la mal.
La 265.000 € cere un adaos consistent față de un diesel echivalent de 30 de picioare, iar 50 kW nu o vor pune niciodată în glisare — este, prin proiectare și nu din compromis, o barcă de deplasament pentru arhipelag și canale.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.