Windelo 54

Lămuriți-vă exact ce cumpărați

Windelo prezintă modelul 54 drept un catamaran oceanic eco-responsabil, iar argumentul ecologic ține în principal de construcție — compozite reciclate și de origine biologică în locul poliesterului armat clasic — și nu de o funcționare fără emisii. Propulsia este un hibrid serial: cei 53,8 kWh de baterie contează la manevre, la ancoraj și la etape scurte cu motorul, dar reprezintă o fracțiune din ce îi trebuie unui catamaran de 12,8 tone ca să traverseze ceva, iar generatorul standard de 17,9 kW cu 500 de litri de motorină există exact din acest motiv. Cine caută un iaht cu adevărat lipsit de diesel ar trebui să știe asta înainte de vizionare.

Unde conceptul chiar funcționează

Pe un catamaran cu vele socoteala arată altfel decât pe o barcă cu motor. Velele fac traversada; motoarele electrice se ocupă de porturi și de acalmii, iar panourile solare, hidrogenerarea și generarea eoliană reîncarcă pachetul de baterii chiar în timpul navigației. Cu 12.800 kg, 54 este ușor pentru 16 metri, ceea ce ajută deopotrivă performanța la vele și autonomia pe care o dau cei 40 kW. Cele patru cabine și capacitatea de douăsprezece persoane se potrivesc atât proprietății private, cât și charterului.

Față de alternative

La 1,55 milioane €, 54 intră în concurență cu catamarane de croazieră de serie, de lungime similară, care costă mai puțin și vin cu motoare diesel clasice. Suplimentul de preț cumpără povestea materialelor, sistemele de regenerare și o platformă mai ușoară, mai orientată spre performanță — o propunere coerentă pentru un armator care chiar navighează la vele și mult mai puțin pentru unul care merge mai ales cu motorul.