PY60
Pioneer Yachts · Hibrid-electric · luxury
Preț la cerere
Solicitați o ofertăPY60 este primul model de la Pioneer Yachts, un șantier nou amenajat pe fostul amplasament Volkswerft din Stralsund, Germania. Catamaranul de 18,30 m lungime și 8,98 m lățime a fost conceput în jurul propulsiei solar-electrice, nu adaptat după o ambarcațiune cu motor existentă: 16,7 kWp de panouri solare pe acoperiș și pe bimini alimentează un banc LFP de 48 de volți, de la 187 la 246 kWh în funcție de configurație, care antrenează două motoare de 50 kW pentru 7,5 noduri viteză de croazieră și 11 noduri viteză maximă. Două elice prova de 7,3 kW lucrează împreună cu motoarele printr-un sistem de acostare cu joystick, iar iahtul este gândit să fie condus de proprietar, fără echipaj profesionist. Exteriorul este semnat de Cossutti & Ganz, interiorul de Micheletti + Partners. În pofida comunicării „100 % solar-electric”, fișa tehnică a șantierului menționează un generator de extindere a autonomiei de 11–22 kW și 2×736 de litri de combustibil, motiv pentru care aici este trecut ca hibrid-electric. Autonomia, prețul și numărul de cabine și cușete nu sunt publicate; șantierul spune că cifrele reale vor veni după probele de mare. Prima carenă, „Pioneer One”, a fost lansată la apă în iulie 2026, iar premiera mondială va avea loc în septembrie 2026 la Cannes Yachting Festival.
Specificații tehnice
- Lungime
- 18.3 m
- Lățime
- 8.98 m
- Greutate
- 30.000 kg
- Baterie
- 187 kWh
- Putere motor
- 100 kW
- Viteză maximă
- 11 noduri
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Cui i se potrivește
Pioneer Yachts PY60 este pentru un proprietar care dorește să locuiască liniștit la bord și este dispus să își planifice ziua în funcție de soare. Cu 18,30 m lungime și 8,98 m lățime, cu 16,7 kWp solar care alimentează un pachet de baterii de 48 V de 187 până la 246 kWh, a fost conceput în jurul propulsiei solar-electrice, nu adaptat dintr-o ambarcațiune cu motor existentă, iar acest lucru se vede în suprafața acoperișului și în arhitectura de 48 volți care alimentează întreaga navă. Șantierul intenționează ca aceasta să fie condusă de proprietar, nu de un echipaj profesionist, iar acesta este scopul acostării cu joystick, care leagă cele două motoare de 50 kW de cele două elice de etravă de 7,3 kW. Oricine are nevoie să parcurgă o distanță după un program fix nu este clientul potrivit aici.
Ce înseamnă cifrele
100 kW care mișcă aproximativ 30 de tone oferă o viteză de croazieră de 7,5 noduri și o viteză maximă de 11 noduri. Este vorba despre o viteză de deplasare, iar specificația este sinceră în această privință, în loc să indice o cifră de planare pe care nimeni nu ar atinge-o. Panoul solar este cifra asupra căreia merită să zăbovim: 16,7 kWp față de un pachet de 187 până la 246 kWh înseamnă că o zi bună înlocuiește o parte semnificativă din baterie, nu doar o încărcare simbolică. Merită stabilit la ce configurație de baterie se referă un preț anunțat – diferența dintre cele două este aproape de o treime din capacitate.
Rezerve
Pioneer Yachts promovează o „propulsie 100% solar-electrică“, însă propria specificație menționează un generator de autonomie (range extender) de 11 până la 22 kW și două rezervoare de combustibil de 736 de litri. Pe baza acestor cifre, este vorba despre un hibrid, iar mesajul de marketing trebuie citit ținând cont de acest lucru. Șantierul nu publică nicio autonomie, precizând că cifrele reale vor urma după probele în mare – răspunsul corect, dar care lasă deocamdată fără răspuns întrebarea centrală pentru orice ambarcațiune electrică. Prețul, precum și numărul de cabine și de locuri de dormit, nu sunt publicate nici ele. Iar aceasta este prima ambarcațiune a unui șantier fondat special pentru a o construi: Pioneer One a fost lansată la apă în iulie 2026, așa că în spatele ei nu există încă niciun istoric de service.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.