Delphia 10 (Electric)

Argumentul apelor interioare

Vândută cu propulsie electrică pe linie de arbore de 60 kW, pe o cocă oferită și în variantă diesel, Delphia 10 este gândită pentru un scenariu precis și, trebuie spus, foarte inspirat: apele interioare din Franța, Olanda, Germania și Italia, unde limitele de viteză sunt mici, ecluzele dese, iar marinele oferă tot mai des curent la mal. În acest regim, linia de arbore electrică nu este un compromis, ci un câștig — niciun gaz de eșapament în cockpit la coada de la ecluză, niciun zgomot de relanti și un ciclu de funcționare suficient de blând încât o baterie modestă să ajungă pentru o zi întreagă. Două cabine și patru cușete o fac o barcă credibilă pentru o săptămână de vacanță, pentru un cuplu cu invitați ocazionali.

Ce lipsește și cât costă

Golul important este că, pentru această configurație, nu se publică nicio capacitate a bateriei. La un crucișător de canal, aceasta este cifra de care depinde totul — orele dintre încărcări, dacă un tronson lung fără ecluze rămâne confortabil, dacă o noapte la curent de mal vă reface complet rezerva. Cereți-o în kWh înainte de a comanda.

Cei 269.000 € afișați reprezintă prețul de listă de bază, iar lanțul de propulsie electric va presupune, probabil, un supliment față de versiunea diesel de intrare; confirmați suma la livrare. De reținut și că Delphia face parte dintr-un grup mare de construcții navale convenționale, ceea ce liniștește în privința rețelei de dealeri și a pieselor, dar înseamnă totodată că varianta electrică este o poziție în catalog, nu specialitatea de bază a companiei.