Foiler

Ce cumperi de fapt

Șenilele, nu barca. Propunerea celor de la Iguana este că poți ține o barcă de 10 m la o casă de pe plajă, fără loc de acostare în marină, intrând și ieșind din apă pe șenile retractabile — iar pentru un proprietar cu acces privat la mal și fără un port convenabil în apropiere, asta chiar schimbă totul și tocmai asta plătește suprapreț. Toate celelalte modele Iguana folosesc același sistem, dar cu motorizare termică; Foiler este varianta electrică a gamei.

Golul din fișa tehnică este subiectul principal

Pentru o barcă de 10 m care pretinde 30 de noduri, absența unei capacități publicate a bateriei și a unei puteri a motorului nu este un amănunt — este întreaga întrebare. O carenă amfibie duce cu ea greutatea mecanismului de șenile și consumă energie și la trecerile pe uscat, nu doar pe apă, așa că un pachet de baterii care ar fi suficient pe un day boat obișnuit de 10 m nu este automat suficient aici. Până când Iguana nu publică o capacitate și o curbă autonomie–viteză, niciun cumpărător nu poate aprecia dacă barca face ceea ce are el nevoie.

O chestiune de statut, de lămurit înainte de orice

Cel puțin un anunț al unui terț consemnează Foiler ca scos din producție între 2023 și 2025, în timp ce site-ul propriu al Iguana îl listează în continuare. Contradicția rămâne nelămurită. Înainte de a investi timp în el, verificați direct la șantier dacă se mai fabrică în prezent și, dacă da, cu ce termen de livrare și la ce preț — pentru că un model ieșit din producție schimbă complet situația pieselor, a garanției și a valorii de revânzare.