E10
Lumen Yachts · Electric · luxury
Preț la cerere
Solicitați o ofertăCarenă fast-displacement (care combină caracteristici de deplasament integral și de semideplasament), desenată de Jaap de Jonge; design exterior și interior de Mulder Design; construcție la JR Yachts, în Drachten, Olanda. Circa 2.800 kg. Autonomie de 100–160 km (~54–86 mile marine) la o croazieră de 10–13 km/h (~5,4–7 noduri); viteză maximă 30–35 km/h (~16–19 noduri). Poate fi transportată pe trailer, pentru a fi folosită în țări și pe lacuri diferite. Marca și capacitatea motorului și ale bateriei nu sunt comunicate pe pagina publică de specificații a producătorului.
Specificații tehnice
- Lungime
- 10 m
- Lățime
- 3 m
- Viteză maximă
- 18.9 noduri
- Autonomie
- 86 nm
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Cui i se adresează
E10 are zece metri lungime, trei metri lățime și circa 2.800 kg — un set de cifre care sare în ochi, iar greutatea este cea cu adevărat interesantă. Ea face credibilă autonomia anunțată de 86 de mile marine la o croazieră de 5,4–7 noduri și tot ea permite o viteză maximă apropiată de 19 noduri fără un sistem de propulsie uriaș. Carena fast-displacement a lui Jaap de Jonge, liniile semnate Mulder Design și construcția JR Yachts din spate indică fără echivoc proprietarul olandez sau german de ape interioare, care caută o barcă de zi lungă, tăcută și elegantă, nu spații de dormit.
Necunoscutele și povestea trailerului
Șantierul nu comunică nici marca motorului, nici pe cea a bateriei, nici capacitatea pachetului. Pentru o barcă vândută în bună măsură pe autonomie, omisiunea cântărește greu: fără kilowați-oră nu poți verifica dacă cifra de autonomie stă în picioare, nu o poți compara cu rivalele, nu poți estima timpul de încărcare de la o anumită sursă de curent și nu poți bugeta înlocuirea de mai târziu a pachetului. Nici prețul nu este publicat.
Și afirmația privind transportul pe trailer are nevoie de nuanțe. Cu 3 m lățime, E10 depășește cei 2,55 m admiși pentru transport rutier fără restricții în mai toată Europa, așa că mutarea ei între lacuri și țări înseamnă autorizații de transport agabaritic și condițiile care le însoțesc, nu doar cuplat la cârlig și plecat. Un proprietar hotărât se descurcă, dar nu vorbim despre o remorcare ocazională, iar costurile și hârtiile trebuie puse în calcul.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.