BARTech 35EF

O comandă specială, nu un produs de serie

BARTech 35EF este un exemplar unic. A fost construit ca ambarcațiune de însoțire și tender pentru proprietarul slupului de 111 ft Geist al celor de la Spirit Yachts, desenat de Sean McMillan, directorul general al șantierului, cu o inspirație recunoscută din Baby Bootlegger, hidroplanul de Gold Cup al anilor 1920. Această origine hotărăște felul în care un cumpărător trebuie să îl citească: nu există listă de prețuri, nu există loc în producție și nu există o specificație standard cu care să faci comparații. Dacă răsfoiți un catalog, barca aceasta nu se află în el. Dacă însă sunteți în postura de a comanda inginerie de compozite la comandă și vă doriți o ambarcațiune electrică pe foils cu o descendență de design reală, iat-o: dovada că șantierul poate livra așa ceva.

Ce dovedește recordul și ce nu dovedește

Realizarea credibilă este recordul pentru ambarcațiuni electrice la ocolirea insulei Isle of Wight, încheiată în mai puțin de două ore, cu o medie de circa 23 de noduri — o probă de anduranță în condiții reale, nu o cifră de stand de expoziție, și mai lămuritoare decât viteza maximă de 28 de noduri și autonomia de 100 de mile marine luate separat.

Două rezerve merită spuse. Detaliile despre motor și baterie nu au fost comunicate, așa că imaginea puterii susținute rămâne incompletă. Iar Spirit Yachts este, în primul rând, un constructor de ambarcațiuni cu motor termic și de veliere; acesta este un proiect electric la comandă, ieșit dintr-un șantier al cărui domeniu principal e altul, așa că înțelegerile privind service-ul și piesele ar trebui convenite explicit, nu presupuse.