28 Cabin (Electric)
Alfastreet · Electric · entry
De la 175.000 EUR
Solicitați o ofertăVersiune electrică montată din fabrică a navei-amiral Alfastreet 28 Cabin, vândută în paralel cu o variantă pe benzină, cu motor exterior sau propulsie Z, pe aceeași carenă. Două motoare de 10 kW și două baterii de 25 kWh. Construită pentru croazieră lentă în regim de deplasament, pe ape interioare (5–7 noduri), nu pentru performanțe în glisare. Preț convertit din circa 150.000 £.
Specificații tehnice
- Lungime
- 8.61 m
- Baterie
- 50 kWh
- Putere motor
- 20 kW
- Viteză maximă
- 7.5 noduri
- Autonomie
- 50 nm
Variante de propulsie
Detaliile despre motor/baterie nu sunt publicate
- Motoare
- 2x
- Putere
- 20 kW
- Baterie
- 50 kWh
- Viteză maximă
- 7.5 kn
- Autonomie
- 50 nm
- Preț
- 175.000 EUR
Same hull also sold with petrol outboard/sterndrive power — see manufacturer product_line for the conventional option.
Ce trebuie să știe cumpărătorul
Cui i se potrivește
28 Cabin este o barcă de canal și de lac și nu pretinde altceva. Două motoare de 10 kW — 20 kW cumulat, aproximativ 27 CP — pe o carenă cu cabină de 8,61 m o așază ferm în zona deplasamentului, iar viteza maximă anunțată, de 7,5 noduri, confirmă. Pentru căile navigabile olandeze și germane, pentru lacurile berlineze, pentru lacurile italiene sau pentru oricare dintre tot mai numeroasele zone europene cu restricții la motoarele termice, exact asta trebuie. Pachetul de 50 kWh raportat la un consum atât de modest sugerează o zi întreagă pe apă trăită liniștit, nu cu ochii pe indicator, iar autonomia declarată de 50 de mile marine se potrivește cu acest calcul.
Nu i se potrivește nimănui care vrea să plece grăbit din marină și nu este o barcă de coastă. Contra curentului sau contra unui vânt susținut într-un estuar, 20 kW înseamnă puțin.
Cifrele și prețul
La 175.000 € — sumă convertită din circa 150.000 £, deci reverificați la cursul curent — plătiți o primă clară față de varianta pe benzină a aceleiași carene. Alfastreet este un constructor mixt, așa că aici electricul este o căsuță bifată în lista de opțiuni, nu o filozofie de proiectare; carena nu a fost concepută în jurul lui. Nu e un defect, dar înseamnă că nu trebuie să așteptați o eficiență în stil Candela. Comparați cu Delphia și Greenline, în aceeași plajă, înainte de a vă hotărî.
Redactat pe baza specificațiilor publicate de constructor și a contextului de piață, nu în urma unui test pe apă efectuat de noi. Confirmați întotdeauna cifrele cu producătorul înainte de a vă angaja.