LBV 35

Construit de un operator, pentru operatori

Cea mai interesantă recomandare a lui La Bella Verde LBV 35 nu se află pe fișa tehnică: marca s-a născut dintr-o afacere de charter solar-electric din Ibiza, care exploatează comercial catamarane electrice de ani buni. Un șantier obligat să-și repare singur bărcile între două rezervări proiectează altfel decât unul care doar le vinde, iar accentul pus pe construcția din compozite reciclabile se potrivește unei operațiuni de charter care își face din argumentul ecologic un capital comercial. Cu o carenă de 11,7 m, un bau de 5,65 m și un pescaj de 0,93 m, avem înainte de toate o platformă de charter de o zi — stabilă, cu pescaj mic, generoasă ca suprafață de punte, ușor de adus aproape de mal.

Ce trebuie lămurit de cumpărători

Pentru o barcă de 287.000 €, datele publicate sunt subțiri până la a deveni o problemă: nicio capacitate a bateriei, nicio putere a motorului, nicio viteză, nicio autonomie. Tocmai acestea sunt cifrele care decid dacă o zi de charter este fezabilă fără o încărcare la prânz, iar niciun operator nu ar trebui să semneze fără ele.

Cumpărătorii privați ar trebui să cântărească și costul practic al bauului de 5,65 m, care împinge barca în tarifele pentru dane late în majoritatea marinelor mediteraneene și o exclude cu totul din unele. Față de catamaranele electrice de serie din aceeași clasă de lungime, LBV 35 schimbă specificația de broșură pe o experiență reală de exploatare — un târg corect, dar numai după ce cifrele lipsă vor fi furnizate.