Escape 30

O barcă de zi făcută pentru companie, căreia îi lipsește un capitol

Conceptul e ușor de plăcut. Rand a luat șablonul de open de 30 de picioare și l-a organizat în cinci zone distincte — banchete la prova, o plajă solară triplă la pupa, o zonă de masă și timonerie cu grup sanitar și o cabină mică, cu două cușete — pentru până la douăsprezece persoane, pe o carenă care rămâne remorcabilă. Ca răspuns danez condus de design la tema charterului de o zi și a familiilor numeroase pe ape adăpostite, este bine gândită.

Ce nu puteți evalua

În fișa noastră nu apare nicio putere de motor, nicio capacitate a bateriei, nicio autonomie, nicio viteză maximă și niciun preț pentru configurația electrică, iar la barca aceasta nu sunt detalii — sunt chiar decizia. Douăsprezece persoane la viteze de socializare, pe o carenă open de 30 de picioare, înseamnă un regim de lucru pretențios, iar autonomia este exact ceea ce hotărăște dacă barca ține o zi întreagă de croazieră sau vă obligă să vă planificați totul în jurul unui încărcător.

Rand este, pe deasupra, un constructor pornit de la motoare termice, cu o gamă alimentată în principal de outboarduri, și oferă pe unele carene opțiunea sistemului de propulsie, așa că o fișă generală de „Escape 30" nu vă spune ce face versiunea electrică. Cereți fișa specifică acelei configurații: kWh utilizabili, kW continui și autonomia raportată la o viteză declarată și la o încărcare declarată.

Până atunci, priviți-o ca pe o platformă atrăgătoare, cu un sistem de propulsie fără preț și fără cifre.